À chaque nouvelle phase on se réjouit. On se dit que c’est peut-être à ce coup-ci que disparaîtront le Hangar no 16 - en face du Marché Bonsecours - et le fameux Silo no 5 ! Eh bien, cette fois ça y est ! Du moins pour le Hangar. Il fera place à un pavillon de facture moderne, destiné à recevoir des expositions internationales. Pour ce qui est du Silo no 5… il faudra encore attendre ! C’est ce que révélait la Société du Vieux-Port, le 15 février, lors d’une présentation à la Table de concertation du Vieux-Montréal.
Secteur de l’Horloge
Les quais, le parc situé en contrebas, l’esplanade et le bassin où se trouve la marina, feront l’objet d’un vaste aménagement paysager. D’abord les stationnements de bitume seront plantés d’arbres et d’autres végétaux; le parc, depuis longtemps abandonné aux pêcheurs, retrouvera une nouvelle jeunesse; une promenade ombragée longera le bassin de la marina pour se prolonger jusqu’à l’ancien entrepôt frigorifique, aujourd’hui L’Héritage. Le bas des quais, sur le pourtour de la marina, sera également réaménagé.
Secteur Central
L’accès à l’ilot Bonsecours sera facilité. Plus besoin d’effectuer un détour par le quai Jacques-Cartier. En effet, une passerelle - déjà en chantier - reliera l’îlot au parc des Vestiges, en face du Marché Bonsecours. Le Pavillon Jacques-Cartier sera agrandi, et hivernisé tout comme le pavillon Bonsecours. D’autres pavillons s’y ajouteront pour accueillir commerces et services. L’arrière du quai demeurera dégagé pour y accueillir divers événements. Vous aviez chaud l’été sur l’esplanade? Vous n’hésiterez plus à vous y balader lors des canicules. Une longue promenade ombragée sera aménagée d’est en ouest, jusqu’au café les Éclusiers. Des attractions patrimoniales seront également mises en valeur, tel le Quai des convoyeurs avec sa haute tour.
Secteur des Éclusiers
Le jardin des Éclusiers, fermé au public depuis la fin des expositions environnementales, sera rouvert. Pour ce qui est du Silo no 5, ce sera peut-être au prochain coup ! Mais pour en faire quoi ? Un hôtel ? Un musée ? Un « Centre Pompidou » ? Quelle qu’en soit la vocation, sa transformation sera coûteuse. En attendant, pourquoi ne pas démolir la partie métallique rouillée, puis blanchir les structures de béton restantes. Ce pourrait-être sa forme définitive ! C’est une option.
Quand commenceront les travaux ? La Société du Vieux-Port compte terminer son montage financier prochainement.
 |
