cool James Morrison hit best Michael Jackson track DVD hit Push

Le V-M dans les médias > Bilan de la piétonnisation sur Saint-Paul Est et suivi du plan de transport intégré du Vieux-Montréal
Bilan de la piétonnisation sur Saint-Paul Est et suivi du plan de transport intégré du Vieux-Montréal
Écrit par Ginette Major   

08

Oct

2009

Une firme de recherche, mandatée par la Ville pour évaluer les impacts de la piétonnisation de la rue Saint-Paul Est (17 juillet- 3 août) a déposé son rapport. En voici les points saillants :

 

Piétonnisation


  • Elle n’a eu aucun impact sur la circulation des rues Saint-Laurent et de la Commune.
  • La circulation sur la rue de la Commune Ouest était inférieure de 20% à ce qu’elle était en novembre.
  • La congestion se situait dans le secteur est de la rue de la Commune : 4 000 piétons/heure traversent la rue de la Commune au bas de la Place Jacques-Cartier, et 6 000/heure traversent la Place dans l’axe Est-Ouest (mesures prises un samedi entre 15 et 16 h)
  • Deux seules plaintes de résidants. Elles concernaient un amuseur public, qui a été relocalisé, et le stationnement rue Vaudreuil.
  • On pense étendre le secteur piéton en 2010, de Saint- Laurent à Bonsecours.

 

Autobus 515


  • Par rapport à 2008, l’achalandage par voyage a augmenté de 25% en juillet 2009 et de 10% en août. La norme de rentabilité est de 25 passagers par heure de service et par véhicule. Nous étions à 12. La STM explique le faible achalandage par le grand nombre de places de stationnement dans le quartier
  • Les travaux de voirie en cours ont affecté la ponctualité des autobus.
  • La STM apportera des changements en 2010 : le circuit actuel, qui cible les touristes, pourrait être modifié; le tronçon sur René-Lévesque pourrait disparaître au profit d’un circuit en U; des petits bus écologiques remplaceraient la flotte actuelle; le service prendrait fin à 21 h.

 

Stationnement


  • Le quartier compte 1 375 places de stationnement sur rue, et 10 704 hors rue.
  • Actuellement, les parcomètres répondent aux besoins en stationnement de courte durée, tandis que les stationnements hors rue répondent à ceux de longue durée. Il n’y a rien pour le 2-4 heures.

 

Autobus de tourisme


Des stationnements, à la périphérie du quartier, ont été désignés à leur intention. Mais la campagne d’information de la ville, auprès des entreprises de cars touristiques pour les en informer, a échoué. La ville va se reprendre l’an prochain.

Commentaires (0)Add Comment

Ecrivez un commentaire
Réduire l'éditeur | Agrandir l'éditeur

busy

 
CES ARTICLES POURRAIENT ÉGALEMENT VOUS INTÉRESSER...
Vendredi, 03 Septembre 2010

Inscrivez-vous !

Pour recevoir notre infolettre périodiquement par courriel.

Résidant
Non-résidant



<<  Septembre 2010  >>
 Lu  Ma  Me  Je  Ve  Sa  Di 
    1
  6  7
131415
202122242526
272829   

ASURVEILLER

Votre avis compte

Que faut-il faire avec le silo no 5 ?